Commodo maître-cylindre 2 boutons | Beringer

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Description détaillée

Marque Beringer.

Les commodos à deux boutons de Beringer offrent la possibilité de remplacer les commandes d'origine tout en permettant l'ajout de fonctionnalités personnalisées telles que le klaxon, les clignotants, le démarreur, etc.

Ces commodos sont conçus pour être montés sur des guidons de diamètres 22 mm ou 25,4 mm. Ils sont disponibles avec ou sans supports pour rétroviseurs.

Taillés dans la masse, ils sont anodisés dans l'une des douze teintes selon votre choix. Ces commodos s'harmonisent de façon parfaite avec les maîtres-cylindres Beringer.

Caractéristiques des commodos 2 boutons

  • taillés dans la masse ;
  • fabriqués en France ;
  • pour guidons 22 mm ou 25,4 mm ;
  • Maître cylindre vendu séparément ;
  • sans support rétroviseur
    • embrayage
      • MDC3_2BOUT ;
      • MDC3H_2BOUT (guidon 25,4 mm ou 1") ;
    • frein
      • MDC2_2BOUT ;
      • MDC2H2BOUT (guidon 25,4 mm ou 1") ;
  • avec support rétroviseur (non compatible avec rétroviseur d'origine Harley)
    • embrayage
      • MDC7_2BOUT (taraudage M10x125 pour guidons 22 mm ou 7/8") ;
      • MDC7H_2BOUT (taraudage M10x125 pour guidons 25,4 mm ou 1") ;
    • frein
      • MDC6_2BOUT (taraudage M10x125 pour guidons 22 mm ou 7/8") ;
      • MDC6H_2BOUT (taraudage M10x125 pour guidons 25,4 mm ou 1") ;
  • 12 couleurs au choix.
  • 12 coloris au choix.

À propos de Blackpines

Blackpines est une boutique en ligne française indépendante, fondée en 2018, spécialisée dans les pièces et équipements moto Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom et Trail.

Plutôt que de multiplier les références, Blackpines sélectionne, teste et est egalement fabricant d’une partie des pièces qu'elle propose : des accessoires pensés pour équiper aussi bien un café racer qu'un trail d'aventure, un youngtimer ou une moto de route préparée à la main.

Basée dans l’Oise, en Picardie (hauts-de-France), l'équipe travaille avec des fabricants et artisans locaux et européens capables de proposer du matériel fiable, sur route comme sur chemin.

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