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Maître-cylindre de frein axial RACING BARR | Beringer
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Description détaillée
Maître-cylindre de frein axial « BARR » de la gamme Racing : un must d'ingénierie et de performance pour les motard(e)s en recherche d'efficacité.
Spécialement conçu par Beringer pour être monté sur des demis-guidons, ce maître-cylindre axial de frein est également disponible en version d'embrayage (CARR). Chaque détail de ce produit haut de gamme a été méticuleusement pensé pour offrir une expérience de conduite sportive inégalée.
Tout comme les autres produits de la gamme, ce maître-cylindre est taillé dans la masse. Le montage sur des roulements délivre une précision de freinage exceptionnelle et une sensation inégalée pour le pilote.
Les maîtres-cylindres « BARR » sont conformes aux règlements vitesse et endurance classique.
Caractéristiques techniques du maître-cylindre BARR
- gamme : Racing ;
- conformité : conforme aux règlements de vitesse et d'endurance classique ;
- type : maître-cylindre de frein axial ;
- bocal plastique rond vissé ;
- levier : MLEA (16 cm standard) ;
- utiliser uniquement du liquide de frein DOT 4 ;
- références :
- BARR10 (piston Ø 14,5 mm) pour un étrier 2 pistons flottants ou 4 pistons opposés ;
- BARR12 (piston Ø 17,5 mm) pour un seul étrier 4 ou 6 pistons opposés ;
- BARR14 (piston Ø 20,6 mm) pour deux étriers, 2, 4 ou 6 pistons opposés. Freinage intégral quad à la main gauche ;
- BARRH10 (pour guidon 1") ;
- BARRH12 (pour guidon 1") ;
- BARRH14 (pour guidon 1") ;
- 12 coloris au choix ;
- fabriqué en France ;
- poids : environ 380 g.
Blackpines.fr distributeur officiel de la marque Beringer
Le levier fourni par défaut avec le maître-cylindre de frein axial Racing BARR est le levier axial MLEA (16 cm, standard). Il est livré de la même couleur que celle choisie pour le maître-cylindre. Il est tout à fait possible d'avoir un maître-cylindre d'une couleur et le levier d'une autre. Il vous suffit simplement de nous soumettre vos choix.
Vous souhaitez le remplacer par le levier axial MLEAA (16 cm, réglable) ? Merci de nous l'indiquer, ainsi que la couleur choisie.
Merci de nous informer de vos préférences avant de passer commande : contactez-nous.
Pourquoi choisir le maître-cylindre de frein axial BARR Beringer ?
Le maître-cylindre de frein axial BARR offre aux motard(e)s une opportunité unique d'améliorer leurs performances de freinage.
Conçu avec une précision exceptionnelle, il garantit une réactivité incomparable. Sa conformité aux règlements de vitesse et d'endurance classique renforce sa pertinence pour les motard(e)s compétitifs.
Ce maître-cylindre s'adresse particulièrement aux motard(e)s à la recherche d'une performance de freinage supérieure et d'une expérience de conduite optimale.
Tableau récapitulatif des différents maîtres-cylindres Beringer
| Beringer | Embrayage | Frein |
|---|---|---|
| Gamme Standard | ||
| Maîtres-cylindres radiaux avec réservoir intégré | CRO | BRO |
| Maîtres-cylindres radiaux avec bocal séparé | CR | BR |
| Gamme Classic | ||
| Maîtres-cylindres axiaux avec réservoir intégré | CAO | BAO |
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal vissé | CAR | BAR |
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal séparé | CA | BA |
| Gamme Racing | ||
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal séparé | CARR | BARR |
À propos de Blackpines
Blackpines est une boutique en ligne française indépendante, fondée en 2018, spécialisée dans les pièces et équipements moto Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom et Trail.
Plutôt que de multiplier les références, Blackpines sélectionne, teste et est egalement fabricant d’une partie des pièces qu'elle propose : des accessoires pensés pour équiper aussi bien un café racer qu'un trail d'aventure, un youngtimer ou une moto de route préparée à la main.
Basée dans l’Oise, en Picardie (hauts-de-France), l'équipe travaille avec des fabricants et artisans locaux et européens capables de proposer du matériel fiable, sur route comme sur chemin.
