CLASSIC CA Axial-Kupplungsgeberzylinder (separate Flasche) | Beringer
Normaler Preis 498,00€Oder 3 mal 166,00€ mit Alma
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2 Jahre Mindestgarantie
Entdecken Sie die funktionale Eleganz der Classic- Reihe des High-End-Teileherstellers Beringer .
„CA“-Kupplungsgeberzylinder vereinen ein elegantes und modernes Design, das perfekt zu klassischen Motorrädern passt. Diese vielseitig einsetzbaren Axial-Hauptzylinder mit separatem Behälter eignen sich auch zum Bremsen ( BA ).
Jeder Hauptzylinder ist kugelgelagert, was die hohe Qualität des gesamten Beringer-Sortiments widerspiegelt.
Die Axialhebel „MLEA“ (Standard) und „MLEA“ (einstellbar) bieten mit ihrem innovativen Design ein personalisiertes taktiles Erlebnis.
Technische Eigenschaften des CA-Kupplungsgeberzylinders
- Bereich : Klassisch;
- separates Glas;
- Hergestellt in Frankreich ;
- Modelle :
- CA10 (Kolben-Ø 14,5 mm) für Einzylinder-Motorrad;
- CA12 (Kolben-Ø 17,5 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum;
- CA14 (Kolben-Ø 20,6 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit großem Hubraum. Integrierte Quad-Bremse auf der linken Seite;
- CAH10 (für 1-Zoll-Lenker);
- CAH12 (für 1-Zoll-Lenker);
- CAH14 (für 1-Zoll-Lenker);
- Hebel : MLEA (16 cm Standard);
- Gewicht : ca. 330 g;
- 12 Farben zur Auswahl.
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem Axial-Kupplungsgeberzylinder Classic CA gelieferte Hebel ist der MLEA-Axialhebel (16 cm, Standard). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, dass der Hauptzylinder eine Farbe hat und der Hebel eine andere . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ihn durch den MLEAA-Axialhebel (16 cm, verstellbar) ersetzen? Bitte teilen Sie uns dies sowie die gewählte Farbe mit.
Sie möchten nur den Hauptzylinder: (Preise ohne Hebel: 306 € (9 Farben) / 342 € (Hartnickel oder poliert) / 396 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns vor der Bestellung Ihre Wünsche mit: Kontaktieren Sie uns .
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
| Beringer | Kupplung | Bremse |
|---|---|---|
| Standardsortiment | ||
| Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
| Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | CR | BR |
| Klassisches Sortiment | ||
| Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
| Axialhauptzylinder mit verschraubtem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | B.A. |
| Rennbereich | ||
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BARR |
