STANDARD CR Radial-Kupplungsgeberzylinder (separates Gefäß) | Beringer
Normaler Preis 600,00€Oder 3 mal 200,00€ mit Alma
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2 Jahre Mindestgarantie
Die radialen hydraulischen Kupplungsgeberzylinder „CR“ (mit separatem Behälter) wurden von Beringer speziell für die Anforderungen von Disziplinen wie Supermotard, Enduro, Motocross und für Sportbikes entwickelt. Sie sind mit einem runden Tank von 15 oder 35 cm³ ausgestattet.
Diese Hauptzylinder zeichnen sich durch ihre kompakte und leichte Bauweise aus, wodurch sie problemlos unter Handschützern integriert werden können.
Der Hebel ist leicht verstellbar und die Einstellung des Anfangshubs des Kolbens erfolgt werkseitig mit großer Präzision.
Technische Eigenschaften der CR-Kupplungsgeberzylinder
- Bereich : Standard;
- Hergestellt in Frankreich;
- separates Glas;
- für Lenker Ø 22 mm ;
- Modelle :
- CR8 (Kolben-Ø 12,7 mm) für KTM (>2017), Husqvarna und TM Motorräder;
- CR9 (Kolben-Ø 14,5 mm) für Einzylinder-Motorräder;
- CR12 (Kolben-Ø 17,5 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum;
- CR14 (Kolben-Ø 20,6 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit großem Hubraum. Allrad-Quad-Linksbremsung;
- Gewicht : ca. 275g;
- Hebel : MLE2 (14 cm);
- 12 Farben zur Auswahl .
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem Standard-CR-Radialkupplungsgeberzylinder gelieferte Hebel ist der radiale MLE2-Hebel (14 cm). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, den Hauptzylinder in einer Farbe und den Hebel in einer anderen Farbe zu haben . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ein anderes Modell des Beringer Radialkupplungshebels ? Bitte teilen Sie uns die Referenz sowie die gewählte Farbe mit.
Sie möchten nur den Hauptzylinder : (Preise ohne Hebel: 408 € (9 Farben) / 444 € (Hartnickel oder Poliert) / 498 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns Ihre Wünsche vor der Bestellung mit: Kontaktieren Sie uns .
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
| Beringer | Kupplung | Bremse |
|---|---|---|
| Standardsortiment | ||
| Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
| Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | RC | BR |
| Klassisches Sortiment | ||
| Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
| Axial-Hauptzylinder mit aufschraubbarem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | BA |
| Rennbereich | ||
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BAR |
