RACING CARR Axial-Kupplungsgeberzylinder | Beringer
Normaler Preis 678,00€Oder 3 mal 226,00€ mit Alma
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2 Jahre Mindestgarantie
Entdecken Sie den Axial-Kupplungsgeberzylinder „CARR“ aus der Racing- Reihe des französischen Herstellers Beringer .
Es wurde speziell für Sport-Halblenker entwickelt und bietet eine Innovation für anspruchsvolle Motorradfahrer auf der Suche nach außergewöhnlicher Leistung . Dieser Hauptbremszylinder ist auch in einer Bremsversion ( BARR ) erhältlich und garantiert ein unvergleichlich sportliches Fahrerlebnis.
Wie die anderen Hauptbremszylinder der Marke ist er in der Masse geschnitten . Die Lagerung auf Lagern vermittelt dem Piloten ein unvergleichliches Gefühl.
Diese Hauptbremszylinder entsprechen den Geschwindigkeits- und klassischen Ausdauervorschriften.
Technische Eigenschaften des CARR-Kupplungsgeberzylinders
- Bereich : Rennsport;
- Typ : Axialkupplungs-Hauptzylinder;
- Compliance : Einhaltung der Geschwindigkeits- und klassischen Ausdauervorschriften;
- Hergestellt in Frankreich ;
- schraubbares rundes Plastikglas;
- Hebel : MLEA (16 cm Standard);
- CARR-Referenzen :
- CARR10 (Kolben-Ø 14,5 mm) für Einzylinder-Motorräder;
- CARR12 (Kolben-Ø 17,5 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum;
- CARR14 (Kolben-Ø 20,6 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit großem Hubraum. Allrad-Quad-Linksbremsung;
- CARRH10 (für 1-Zoll-Lenker);
- CARRH12 (für 1-Zoll-Lenker);
- CARRH14 (für 1-Zoll-Lenker);
- 12 Farben zur Auswahl;
- Gewicht: ca. 380 g.
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem Racing CARR-Axialkupplungsgeberzylinder gelieferte Hebel ist der MLEA-Axialhebel (16 cm, Standard). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, den Hauptzylinder in einer Farbe und den Hebel in einer anderen Farbe zu haben . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ihn durch den MLEAA-Axialhebel (16 cm, verstellbar) ersetzen? Vielen Dank, dass Sie es uns sowie die gewählte Farbe mitgeteilt haben.
Sie möchten nur den Hauptzylinder : (Preise ohne Hebel: 396 € (9 Farben) / 432 € (Hartnickel oder poliert) / 486 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns Ihre Wünsche vor der Bestellung mit: Kontaktieren Sie uns .
Entscheiden Sie sich für eine High-End-Kupplung
Der axiale Kupplungsgeberzylinder „CARR“ definiert die Vorstellungen von Leistung neu. Dieser Billet-Hauptzylinder wurde für die Montage an halben Lenkern entwickelt und bietet dank seiner Montage auf Lagern ein unvergleichliches Gefühl. Die Einhaltung der Geschwindigkeits- und klassischen Ausdauervorschriften garantiert den Teilnehmern eine völlig beruhigte Nutzung.
Eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die eine hochmoderne Kupplung und ein unvergleichliches Fahrerlebnis suchen.
Verleihen Sie Ihrem Fahrerlebnis eine neue Dimension mit dem Axialkupplungs-Hauptzylinder „CARR“ , der alle Erwartungen übertrifft.
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
| Beringer | Kupplung | Bremse |
|---|---|---|
| Standardsortiment | ||
| Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
| Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | RC | BR |
| Klassisches Sortiment | ||
| Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
| Axial-Hauptzylinder mit aufschraubbarem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | BA |
| Rennbereich | ||
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BAR |
