Entdecken Sie die Revolution der Kupplungssteuerung dank der hervorragenden hydraulischen Hauptzylinder von Beringer mit integriertem Vorratsbehälter. Sie sind auf außergewöhnliche Leistung ausgelegt und bieten Ihnen präzise Kontrolle und ein überragendes Fahrerlebnis.
Sie sind kompakt und leicht und eignen sich perfekt für den Einsatz in Supermotard, Enduro, Moto Cross, Straße und Sport. Die „CRO“ -Radialkupplungsgeberzylinder der STANDARD-Reihe lassen sich leicht unter den Handschützern positionieren und sind leicht einstellbar.
Technische Eigenschaften der CRO-Hauptzylinder
- Bereich : STANDARD;
- hergestellt in Frankreich ;
- eingebauter Tank ;
- Bremsflüssigkeit: DOT 4 verwenden;
- Modelle :
- CRO8 (Kolben-Ø 12,7 mm) für KTM (>2017), Husqvarna und TM Motorräder;
- CRO9 (Kolben-Ø 14,5 mm) für Einzylinder-Motorräder;
- CRO12 (Kolben-Ø 17,5 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum;
- CRO14 (Kolben-Ø 20,6 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit großem Hubraum;
- CROH12 (für 1-Zoll-Lenker);
- CROH14 (für 1-Zoll-Lenker);
- Gewicht : ca. 330g;
- Hebel : MLE2 (14 cm);
- 12 Farben zur Auswahl.
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem Standard-CRO-Radialkupplungsgeberzylinder gelieferte Hebel ist der radiale MLE2-Hebel (14 cm). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, den Hauptzylinder in einer Farbe und den Hebel in einer anderen Farbe zu haben . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ein anderes Modell des Beringer Radialkupplungshebels ? Vielen Dank, dass Sie es uns sowie die gewählte Farbe mitgeteilt haben.
Sie möchten nur den Hauptzylinder : (Preise ohne Hebel: 480 € (9 Farben) / 516 € (Hartnickel oder Poliert) / 570 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns Ihre Wünsche vor der Bestellung mit: Kontaktieren Sie uns .
Hauptzylinder in Premiumqualität
- Fortschrittliche Hydrauliktechnologie: Genießen Sie eine sanfte, reaktionsschnelle Kupplungssteuerung mit fortschrittlicher Hydrauliktechnologie.
- Praktischer integrierter Behälter: Der integrierte Behälter verhindert Lecks, vereinfacht die Installation und sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild.
- Individuelles Tuning: Passen Sie die Kupplungsempfindlichkeit und -position einfach an, um optimalen Komfort zu erzielen.
- Außergewöhnliche Zuverlässigkeit: Diese Hauptzylinder sind auf absolute Haltbarkeit ausgelegt und werden Sie auf lange Sicht begleiten.
- Maßgeschneiderte Leistung: Genießen Sie perfekten Grip, erhöhte Reaktionsfähigkeit und beispiellose Kontrolle über Ihr Fahrrad.
Beherrschung der Kontrolle
Mit der Beringer Brakes-Reihe hydraulischer Kupplungsgeberzylinder haben Sie die Möglichkeit, jeden Aspekt Ihrer Fahrt zu kontrollieren. Die Hydrauliktechnologie sorgt für einen reibungslosen Übergang zwischen den Gängen und sorgt so für ein reibungsloses und angenehmes Fahrerlebnis.
Funktionelles und elegantes Design
Durch den eingebauten Behälter entfällt der Ärger durch Lecks und externe Behälter. Dieses clevere Design vereint Funktionalität mit Ästhetik und verbessert das Erscheinungsbild Ihres Motorrads bei gleichzeitiger Maximierung der Leistung.
Nutzen Sie die Auswahl aus 12 Farben, um Ihren Hauptzylinder nach Ihren Wünschen zu gestalten.
Passend zu Ihrem Stil
Jeder Pilot ist einzigartig. Mit den hydraulischen Hauptzylindern von Beringer haben Sie die Flexibilität, die Kupplungsempfindlichkeit nach Ihren Wünschen einzustellen. Passen Sie Ihr Fahrerlebnis individuell an, um optimalen Komfort zu gewährleisten.
Gebaut für Leistung
Beringer-Hauptzylinder wurden mit hochwertiger Technik entwickelt und liefern zuverlässige, konstante Leistung. Ob auf der Rennstrecke, im Gelände oder auf der Straße, auf ihre Robustheit können Sie sich verlassen.
Beherrsche die Straße
Dank dieser hydraulischen Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter haben Sie die volle Kontrolle über Ihr Motorrad. Genießen Sie ein sanfteres, reaktionsschnelleres und kraftvolleres Fahrerlebnis.
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
Beringer | Kupplung | Bremse |
---|---|---|
Standardsortiment | ||
Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | RC | BR |
Klassisches Sortiment | ||
Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
Axial-Hauptzylinder mit aufschraubbarem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | BA |
Rennbereich | ||
Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BAR |