Beringer „BR“ Radial-Hauptbremszylinder sind für den Supermoto-, Enduro-, Motocross- und Sportbike-Einsatz konzipiert.
Dieser besonders kompakte Hauptzylinder passt problemlos unter den Handschutz. Es ist auch leicht verstellbar. Hohe Qualität, die Einstellung des Kolbentothubs ist werkseitig präzise eingestellt.
Technische Eigenschaften der BR-Hauptbremszylinder
- Bereich : Standard;
- hergestellt in Frankreich ;
- Radialhauptbremszylinder;
- Hebel : MLE2 (14 cm);
- separater Behälter (kompatibel mit rundem Behälter von 15 oder 35 cm³);
- für Lenker-Ø 22 mm ;
- Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit DOT 4 ;
- Modelle :
- BR8 (Kolben-Ø 12,7 mm) für kleine Motorräder mit kleinen Bremssätteln;
- BR10 (Kolben-Ø 14,5 mm) für einen 2-Kolben-Schwimmsattel oder 4 Gegenkolben;
- BR12 (Kolben-Ø 17,5 mm) für einen einzelnen 4- oder 6-Gegenkolben-Bremssattel. Quad-Vollbremsung;
- BR14 (Ø20,6 mm Kolben) für zwei gegenüberliegende 4- oder 6-Kolben-Bremssättel. Original-Quad mit integrierter Bremse;
- 12 Farben zur Auswahl ;
- Gewicht: ca. 275g.
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem BR Standard-Radialbremszylinder gelieferte Hebel ist der radiale MLE2-Hebel (14 cm). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, den Hauptzylinder in einer Farbe und den Hebel in einer anderen Farbe zu haben . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ein anderes Modell des Beringer Radialbremshebels ? Vielen Dank, dass Sie es uns sowie die gewählte Farbe mitgeteilt haben.
Sie möchten nur den Hauptzylinder : (Preise ohne Hebel: 408 € (9 Farben) / 444 € (Hartnickel oder Poliert) / 498 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns Ihre Wünsche vor der Bestellung mit: Kontaktieren Sie uns .
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
Beringer | Kupplung | Bremse |
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Standardsortiment | ||
Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | RC | BR |
Klassisches Sortiment | ||
Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
Axial-Hauptzylinder mit aufschraubbarem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | BA |
Rennbereich | ||
Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BAR |